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文章發表於 : 週二 5月 16, 2017 11:58 pm 
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一款滯銷的產品,有 V 型配 Mercedes 引擎,H 型 引擎波箱分兩頭家

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最後由 tomchen 於 週六 5月 26, 2018 8:24 pm 編輯,總共編輯了 1 次。

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文章發表於 : 週三 5月 17, 2017 12:00 am 
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文章發表於 : 週三 5月 17, 2017 12:02 am 
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九巴 Falcon 為 HC 型,亦係整個 Falcon 生產期裡產量最多的一款型號 (真慘情)

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文章發表於 : 週日 5月 28, 2017 12:06 am 
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註冊時間: 週六 5月 27, 2017 3:50 pm
文章: 3
唔知師兄所貼嘅Falcon V spec係邊年嘅版本?我見佢底盤尾段向下兜,睇怕成條大陣都係直接照抄長尾跨版Dominator
而我另外搵到一張Falcon V嘅底盤圖同底盤相(應該都係82年),見到佢尾段大陣係直嘅,尾跨好似都長咗少少:
http://commercial-motor.cdn.netcopy.co.uk/issues/16th-october-1982/64.jpg?size=x&token=09da20d739f8ce25aa5eeefd94ff4fb3
https://www.flickr.com/photos/the_sweeney/16344674814/in/album-72157653333576535/

冇諗過Falcon H同HC都重可以揀用SCG波箱,Falcon H嗰個RV68(同一邊入、同一邊出)直頭係Bristol RE專用,使唔使抄RE條driveline抄到咁足...
另外,Falcon V個D851應該係用咗differential 3 + 泵輪N,所以二波齒比同DIWA波stall ratio都大咗,而H同HC嘅數字就係常見嘅differential 4 + 泵輪S

_________________
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文章發表於 : 週日 5月 28, 2017 8:47 pm 
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文章: 138
FF3170 寫:
唔知師兄所貼嘅Falcon V spec係邊年嘅版本?我見佢底盤尾段向下兜,睇怕成條大陣都係直接照抄長尾跨版Dominator
而我另外搵到一張Falcon V嘅底盤圖同底盤相(應該都係82年),見到佢尾段大陣係直嘅,尾跨好似都長咗少少:
http://commercial-motor.cdn.netcopy.co.uk/issues/16th-october-1982/64.jpg?size=x&token=09da20d739f8ce25aa5eeefd94ff4fb3
https://www.flickr.com/photos/the_sweeney/16344674814/in/album-72157653333576535/

冇諗過Falcon H同HC都重可以揀用SCG波箱,Falcon H嗰個RV68(同一邊入、同一邊出)直頭係Bristol RE專用,使唔使抄RE條driveline抄到咁足...
另外,Falcon V個D851應該係用咗differential 3 + 泵輪N,所以二波齒比同DIWA波stall ratio都大咗,而H同HC嘅數字就係常見嘅differential 4 + 泵輪S


應該係初代版本,早過 82 motor show...


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文章發表於 : 週六 5月 26, 2018 8:25 pm 
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Dennis Lance / Lance SLF

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文章發表於 : 週六 5月 26, 2018 8:26 pm 
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文章: 138
Dennis Dart / Dart SLF

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